Техническое обслуживание всех механических частей велосипеда необходимо проводить каждые 2 месяца. ТО включает в себя разборку основных крутящих элементов, смазка и замена прокладок. Так же регулировка подвижных частей. Обслуживание колес и шин необходимо планировать каждый сезон.

Техническое обслуживание всех механических частей велосипеда необходимо проводить каждые 2 месяца. ТО включает в себя разборку основных крутящих элементов, смазка и замена прокладок. Так же регулировка подвижных частей. Обслуживание колес и шин необходимо планировать каждый сезон.

Прежде всего определитесь - для чего вы покупаете велосипед? Если это разовые городские велосипедные прогулки - то подойдет и недорогая прогулочная модель, с базовым набором шестерней передач и одинарной системой тормозов только на заднее колесо. Если же вы планируете частые и длительные поездки - то лучше будет универсальная модель с базовой спортивной комплектацией. Набор переключения скоростей обеспечит комфортный польем в гору. А для быстрого маневрирования в городской среде понадобятся тормоза как на переднем так и на заднем колесе. для экстремального спорта есть выделенный модельный ряд с спортивной комплектацией и повышенной устойчивостью к нагрузкам. А для участников марафонов есть облегченный рамы и комплектации с велосипедным компьютером.